上海，这座国际化大都市，拥有着深厚的F1历史和文化积淀，使得其F1车迷群体不仅庞大，而且极具专业性。
采访者 | 金姬
2026年3月8日，2026赛季的F1大奖赛首场比赛在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道圆满结束。当梅赛德斯车队凭借卓越的赛车性能包揽冠亚军，梅赛德斯的英国车手乔治·拉塞尔也因此被誉为“围场皇帝”。与此同时，远在8000公里外的上海，一个酒吧内响起了震耳欲聋的掌声，来自RacingFans车迷群的二十多名F1车迷与几位外国朋友，共同沉浸在F1比赛的欢愉氛围中，并为即将到来的2026 FORMULA 1喜力中国大奖赛进行热身。
虽然F1（世界一级方程式锦标赛）于1950年发源于英国银石赛道，但直到2004年才在上海落地。然而，许多资深车迷却在九十年代初便已领略到这一顶级赛事的魅力。上海更是创造了中国内地首份F1专业刊物《F1速报》，以及首位中国F1车手周冠宇。这让上海的F1车迷群体日益庞大和专业，成为一大亮点。每当全球各地举行F1分站比赛，上海的车迷们不仅会上去助威，也常常会与朋友们聚在一起观看直播，成为了他们的日常活动。
2026年3月，上《新民周刊》采访了几位上海的资深F1车迷，从70后到10后，他们的生活因F1而改变，甚至影响了人生的轨迹。
当爱好与职业相结合
回到九十年代初，许多家庭的电视资源有限，普遍只能接收到有限的本地频道。那个时代，卫星锅的出现简直就是打开了一扇通往新世界的窗口。
1991年，14岁的叶飞通过家中的卫星锅，无意间看到了《万宝路体育世界》的节目，其中的F1比赛集锦深深吸引了他。他说：“那年11月的F1澳大利亚站因大雨中断了比赛，没跑多少圈，但看到赛车在狭窄的街道上飞驰，那种感觉令我无法自拔。”从那以后，叶飞踏上了F1的追逐之旅。
自此，叶飞成为了一名坚定的F1迷，尽管在那时没有太多了解的渠道，他始终通过每周一次的《万宝路体育世界》来关注F1。大学毕业后，他投身于网络杂志和传统媒体，不论身处何地，他始终没有放弃对F1的热情。
2003年上海电视台正式转播F1全赛季比赛，2004年F1也在上海落地。随后，他与团队创建了专门的赛车杂志《赛车》，并与日本出版的《F1速报》进行了合作。最终，2004年中国首本F1专业杂志《F1速报》正式上市。
赛车解说者的职业生涯
自2009年起，叶飞开始参与上海五星体育的F1赛事解说，一直坚持至今，尽管这使得他在现场观赛的机会减少，但他的名字已经家喻户晓。
叶飞仍在积极对接国内外的F1资源，用自己的专业知识助力F1赛事在中国的发展。他说：“培养一位中国F1车手非常艰难，赛车运动成本高昂，从基础的卡丁车训练开始，就需要投入大量的资金。”
另外，他的经历也吸引了众多年轻车迷的关注。蒋晓航便是其中一位，他从小在F1的熏陶下，将热爱、学业与职业生涯紧密结合，成为了一名成功的创业者，致力于高性能部件智能制造。
新时代的F1热潮
伴随F1在中国的持续发展，周围的年轻人也加入了F1车迷的行列。Eason是十岁的少年，他在母亲的带动下，早早地走上了卡丁车训练的道路，并希望能在未来成为一名职业赛车手。
而Eileen则通过设计F1周边产品，成功地与自己的爱好结合起来。自2004年F1在上海首次实施以来，她一直忠实地支持这一赛事，并在周围的朋友中传播F1的魅力。
随着周冠宇成为F1车手，更多的上海青年开始关注这一赛事，上海的F1氛围不断升温。而RacingFans车迷群体也逐渐壮大，成为车迷相互交流的平台。
总体而言，上海不仅拥有丰富的F1历史，更孕育了许多忠实的车迷，他们用热情支持着这一极具魅力的赛事。无论这一场比赛是在何地，上海的车迷总是会以满腔的热爱陪伴在侧，见证F1的辉煌与激情。